雷克萨斯的所有车型
历史型号：GS 300、GS 350、GS 450h（混动）、GS F（高性能V8）。雷克萨斯 LS 定位：品牌旗舰豪华轿车 动力：LS 500（5T V6）、LS 500h（混动）、LS 350（部分市场）。 特点：纵置后驱平台，搭载高级材质与尖端科技（如主动降噪）。
雷克萨斯的车型涵盖轿车、SUV、MPV、纯电、轿跑及特殊版本/概念车六大类，具体如下：轿车系列ES 200臻享版：官方指导价299万元起，定位中大型豪华轿车，主打舒适性与性价比。旗舰车型L5：价格50万元起，定位高端豪华轿车，具体配置与动力参数未公开。
NX：中型豪华SUV，388万元起，有燃油、混动及插混（NX 400h+，498万元起）版本，空间与科技配置均衡。RX：中大型豪华SUV，38万元起，包含燃油（RX 300）、混动（RX 350h）及插混（RX 450h+，59万元起）车型，主打舒适与多场景适应性。
目前雷克萨斯有IS、GS、ES、LS、SC、LX、GX和RX共8个车系！IS：小型豪华运动轿车，竞争对手为宝马3系、奔驰C级和奥迪A4。有IS200、IS250、IS300、IS350和顶级的IS-F五个型号。GS：中大型豪华运动轿车，有GS300、GS430、GS450h和GS460四个型号。
雷克萨斯目前所有在售车型均为全进口，涵盖轿车、SUV及MPV三大品类，具体车型及市场表现如下：轿车系列雷克萨斯轿车系列包括IS、LS、ES、GS四款车型，均以进口形式销售。
雷克萨斯最贵的车是多少钱一辆
1、最贵的雷克萨斯车型是雷克萨斯LFA，价格区间为5900万5980万。以下是雷克萨斯部分车型的价格概览：雷克萨斯LFA：5900万5980万，作为雷克萨斯旗下的顶级跑车，LFA以其卓越的性能和限量发售的特点，成为了雷克萨斯系列中最昂贵的车型。
2、年1月国内市场中，雷克萨斯最贵的在售车型为LS 500h行政版，指导价120万元，部分经销商优惠后最低约114万元。
3、雷克萨斯最贵的车型之一，雷克萨斯LC 500，如果选择所有可选配置和高级包装，售价可能会超过20万美元（人民币约130万元）。以下是关于雷克萨斯LC 500的详细信息：起始价格：约为16万美元（人民币约108万元）。
4、雷克萨斯LM300h在大陆的预估售价约为107万元起，四座版车型加价后可能接近200万元。台湾地区售价情况雷克萨斯LM300h在台湾地区提供7座版与4座版两种车型，7座版预计售价为350万元台币，约合人民币775万元；4座版预计售价为500万元台币，约合人民币1053万元。
5、雷克萨斯最贵的车型是雷克萨斯LC 500，其售价约为120，000美元左右，折合人民币约80万元。但请注意，由于地区、税收和可选配设备的不同，这个价格可能会有所变化。价格范围：雷克萨斯LC 500的售价较高，是雷克萨斯品牌中的旗舰车型。
为何不选雷克萨斯?资深车主吐真言:三大短板太扎心
资深车主吐槽雷克萨斯的三大核心短板主要集中在维修成本、故障表现和性能体验三个维度，具体如下：维修成本与故障隐患突出 维修费用偏高：同级别豪华品牌中，雷克萨斯部分车型维修成本无明显优势，尤其是变速箱、发动机等核心部件故障后的维修费用较高。
不选雷克萨斯的原因主要集中在配置落差、动力性能不足和维修成本高昂三大短板。配置落差明显：雷克萨斯部分车型在配置上与同价位竞品存在显著差距。以2025款ES 250入门版为例，其落地价约35万元，但中控台和门板仍大量使用硬塑料材质，质感欠佳。更令人诟病的是，倒车影像这一基础配置竟需加价3000元选装。
你想不到,爱加价的雷克萨斯下调价格了,网友:“象征性”极强
1、有网友戏言：多数车型价格下调3000元，一个RX系列上调20000元马上赚回来，对消费者而言，受益并不大，但侮辱性极强。也有网友称，这种象征性地下调价格，只是为了吸引眼球、变着法儿营销而已，对市场而言起不到多大作用，该买即使不降价他们也会买，不想买即使降价也不会买，何况区区3000元。
2、雷克萨斯的降价打破二线豪华品牌价格稳定性的“神话”雷克萨斯曾是二线豪华品牌中价格体系最稳固的代表，长期坚持进口、拒绝国产，以品牌溢价和“东方豪华价值”为支撑，极少优惠甚至加价提车。例如，雷克萨斯ES此前需加价购车，而如今优惠6万元，被视为其回归“正常价值区间”。
3、雷克萨斯RX降价情况及原因：上市不到一年就出现价格松动，在豪华车市场少见，说明雷克萨斯过去努力维持的价格体系开始崩塌。这种崩塌从渠道端开始，此前雷克萨斯中国明令禁止经销商降价，但从11月底到12月初，各地经销商明里暗里开始降价，因为车卖不动，经销商压力最大。
4、雷克萨斯ES300h狂降9万既非绝对的“真香陷阱”，也不一定是“抄底良机”，需综合多方面因素判断。优势角度看可能是抄底良机：一是价格吸引力大，以ES300h臻享版为例，指导价399万，五年分期优惠后裸车价30.5万，按揭落地价35万，折扣约6折，相比之前价格大幅降低。
5、市场规律作用当初雷克萨斯 ES 加价本身就是“反常”现象，如今价格下降是市场正常调节的结果。当市场竞争激烈，消费者选择增多，不合理的高价难以维持，价格必然回归理性。
最贵的雷克萨斯多少钱一辆
1、最贵的雷克萨斯车型是雷克萨斯LFA，价格区间为5900万5980万。以下是雷克萨斯部分车型的价格概览：雷克萨斯LFA：5900万5980万，作为雷克萨斯旗下的顶级跑车，LFA以其卓越的性能和限量发售的特点，成为了雷克萨斯系列中最昂贵的车型。
2、年1月国内市场中，雷克萨斯最贵的在售车型为LS 500h行政版，指导价120万元，部分经销商优惠后最低约114万元。
3、雷克萨斯最贵的车型之一，雷克萨斯LC 500，如果选择所有可选配置和高级包装，售价可能会超过20万美元（人民币约130万元）。以下是关于雷克萨斯LC 500的详细信息：起始价格：约为16万美元（人民币约108万元）。
4、雷克萨斯最贵的车型是雷克萨斯LC 500，其售价约为120，000美元左右，折合人民币约80万元。但请注意，由于地区、税收和可选配设备的不同，这个价格可能会有所变化。价格范围：雷克萨斯LC 500的售价较高，是雷克萨斯品牌中的旗舰车型。
雷克萨斯的所有车型
历史型号：GS 300、GS 350、GS 450h（混动）、GS F（高性能V8）。雷克萨斯 LS 定位：品牌旗舰豪华轿车 动力：LS 500（5T V6）、LS 500h（混动）、LS 350（部分市场）。 特点：纵置后驱平台，搭载高级材质与尖端科技（如主动降噪）。