车辆变速箱坏了保险理赔吗?
1、不可走保险的情况：若变速箱损坏是由于人为因素、汽车质量问题或使用不当导致的，保险公司一般不会理赔。这种情况下，如果车辆还在质保期内，可向经销商和生产商申请售后理赔；超出质保期则需车主自己承担费用。
2、油底壳撞破导致变速箱损坏，保险公司通常不会赔偿。以下是对此问题的详细解释：保险赔偿原则 保险公司对于车辆损失的赔偿通常遵循一定的原则和条款。一般来说，保险公司会赔偿因交通事故或其他意外事件导致的直接车辆损失，但这些损失必须是在保险责任范围内且符合保险合同的约定。
3、变速箱坏了能不能报保险要看具体情况。如果是事故导致的损坏，比如撞车后变速箱受损，走车损险是可以理赔的。但如果是正常使用中出现的故障，比如开了10万公里后变速箱打滑，这种属于机械损耗，保险一般不赔。建议先检查损坏原因，事故导致的保留现场证据报保险，自然损坏的就只能自费维修了。
车挂p档被撞了变速箱会怎样
损坏变速箱内部齿轮：P档是驻车档，当车辆挂入P档时，变速箱内部的锁止机构会锁住变速箱的输出轴，从而防止车辆移动。如果此时车辆被撞后退，就相当于强行掰开这些锁止的齿轮，可能会导致齿轮损坏或变形。
对变速箱基本没有影响。即使是最坏的结果，也就能把棘爪部分打坏，但不会打坏齿轮和壳体。汽车在平地停止后再挂P档，即使路面稍有不平，车身震动给P档内锁止部件带来的冲击损伤亦是微不足道的。
所有自动挡的车型，当挂P挡时，是通过一个卡子扣住齿轮。如果你等红灯的时候挂P挡，后车冷不丁来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。如果顶烂了，变速箱可能直接裂开，整个变速箱要更换，现在变速箱都是总成，高档一些的变速箱9万多。一般7速的也要七八万，基本够再买一辆小车了。
不会P档被撞不会损伤变速箱。停车挂P档被撞会出现以下情况：低速行驶被撞：低速被追尾，车轮会锁死向前滑行。高速行驶被撞：如果被撞速度太快，瞬间冲击力大于棘爪和驻车齿轮的啮合力，棘爪会自动脱开，变速箱输出轴会空转几下，卸掉冲击力。
但如果追尾的力度较大，可能会导致变速箱内部的零件受损，例如锁钩损坏或者与输出轴分离。在去4S店检测时，可以通过以下步骤来确定是否对变速箱造成了影响：首先观察变速箱外壳是否有裂纹、变形或损坏等现象。如果外观没有问题，可以初步判断变速箱可能没有受到严重损伤。
如果你挂入P档后被追尾，那么你自己的车变速箱的锁止机构会损坏，这种情况下你需要拆开变速箱进行维修。自动挡的车都有P挡，停车熄火的时候用。如果在熄火前不挂入P档，汽车是无法正常熄火的。自动挡的车也有N挡，停车的时候也可以用，但是N挡和P挡不一样。
车挂D档被撞了变速箱会怎样?
1、D档自动驻车状态：若车辆静止且自动手刹启动，变速箱仍处于D档动力连接状态，严重撞击可能导致内部齿轮断裂、传动轴变形或液压系统泄漏。例如，高速追尾中后车以较高速度撞击，冲击力通过车轮传递至变速箱，可能造成核心部件损坏。
2、当车辆处于D挡状态被追尾时，虽然车辆会受到冲击力，但变速箱内部的齿轮和机构并不会因此受到直接损伤。变速箱的设计具有一定的抗冲击能力，能够应对一定程度的碰撞。 与P挡状态的区别 与D挡不同，P挡是自动变速箱的驻车挡。
3、在挂着d挡的状态下被猛烈追尾，通常不会损伤变速箱。以下是具体分析：d挡状态：当车辆处于d挡时，变速箱处于正常工作状态，其内部的齿轮和传动机构是按照正常驾驶的逻辑进行运转的。
汽车挂着挡被后面车撞了50厘米出去。手动变速器会坏吗
手动变速器有可能损坏，但需具体检查后确定。当手动挡车辆遭遇追尾事故时，虽然不一定会直接导致变速箱损坏，但存在一定风险。具体到本次事故，车辆被撞出50厘米，属于较为严重的撞击，可能对变速箱造成损害。
在车子完全启动后，我一般都是让它先怠速半分钟左右，然后踩下离合，挂一档，再右脚同时踩下脚刹，右手放下手刹，慢抬离合，离合有动力传输到轮毂，可以放掉脚刹，同时右脚可以移到油门，给点油起步（坡道起步差不太多，因为我的车有坡道辅助功能）。
中国路况影响：频繁启停和高温环境导致实际寿命仅为设计值的60%-70%（约18-21万公里）。弹射起步：瞬间冲击力超设计值3倍，钢片断裂风险提升500%。长期满载：后备箱超200kg行驶时，钢带应力增加40%，加速疲劳损伤。冷车暴力驾驶：在-10℃环境下，变速箱油流动性差，磨损速度加快80%。
变速箱撞坏了,保险公司赔吗?
1、在这种情况下，保险公司不会承担变速箱部件撞坏的维修费用，车主需要自行支付全部维修费用。购买了车损险，但存在免赔项：如果车主购买了车损险，但该车损险中包含免赔项，那么保险公司将只赔偿部分维修费用。具体赔偿比例需根据保险合同中的条款来确定。
2、变速箱坏了走保险可以赔百分之70，如果是在车祸中或者意外撞坏的，变速箱的赔付保险公司是可以赔付百分之70的。如果是因为质量问题或者使用不当导致损坏的，保险公司是不负责赔付的，这个时候应该找汽车的生产厂家进行协商。
3、也就是说，保险公司这个时候有可能是不会理赔的，具体还是要根据大家的实际情况进行分析，如果你自己把自己的变速箱碰坏了，那么保险公司或者是4S店这个时候是不会答应的。
4、如果车辆变速箱是因为本身的缺陷出现的问题即就是变速箱自身的质量问题，如果是这种原因的话保险公司是不予理赔的，当然您可以向汽车销售方和厂家申请售后理赔，试试能不能申请理赔成功。
捷安特山地车的变速器被撞了怎么办?
1、遇到捷安特山地车变速器被撞的情况，建议您去专卖店寻求专业帮助。根据初步判断，可能是尾钩撞歪了，这种情况建议更换一个，价格大约在10元到20元之间。也有可能是后拨器变形，需要更换的话，费用大约为50元。当然，也有机会通过调整恢复正常，如果是这种情况，通常不需要额外收费。
2、建议去专卖店检修，目测是尾钩撞歪了，这个建议换一个，大约10元-20元。也有可能是后拨变形了，换一个大约50元，也有可能只要调一下就可以用，这个不收钱。基本不可能自己动手修理，车店也基本以换零件为主，车店调变速刹车基本不收钱，换零件会收配件费和人工费，花钱买服务买技术是应该的。
3、请问楼主，你的车变速器坏了后面是几变的？ 前面山地车都是3个档位 公路车是2个 后面的档位 从6变到10变不等。
4、捷安特变速器坏了是可以修理的，具体如下：先把后拨的线松下来，在变后指拨，如果不畅的一般就是线生锈了缺油，一根变速线修车摊也就2块钱左右，可以在修车摊修理。用黄油，涂在钢线上在穿线，变速换线或松掉固定钢线螺丝一般都要调整一下变速的微调螺丝。
5、需完全松开线管两端固定栓，手动抽拉测试是否存在卡点，必要时用直径2mm钢琴线通管器清理线管内壁氧化层。建议每骑行300公里或经历雨天骑行后，使用自行车专用硅基润滑剂保养变速系统。若调节后仍存在跳档、频繁脱链等异常情况，应立即停止使用并联系捷安特、美利达等品牌授权维修点进行张力系统检测。
6、山地车在使用3×7档位时，前拨与链条剐蹭是因为高位限位螺丝过紧造成的。山地车在使用3×7档位时，前拨与链条剐蹭的解决办法：在前拨上找到标有“H“字母的螺丝，用十字改锥逆时针旋出标有”H“字母的螺丝，并观察前拨与链条的间隙，当前拨片与链条间隙达到2-3毫米时停止调整即可。
车辆变速箱坏了保险理赔吗?
1、不可走保险的情况：若变速箱损坏是由于人为因素、汽车质量问题或使用不当导致的，保险公司一般不会理赔。这种情况下，如果车辆还在质保期内，可向经销商和生产商申请售后理赔；超出质保期则需车主自己承担费用。