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【央视新闻客户端】
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来源：野马财经
离婚十三年，申通快递实控人被前夫追索分割财产。
1998年，申通快递（002468.SZ）创始人聂腾飞在前往宁波谈业务途中发生车祸，车辆冲出高速，25岁的生命与宏图霸业戛然而止。2012年，聂腾飞的遗孀、已执掌申通的陈小英，嫁给了聂腾飞生前的司机兼助手奚春阳。不过这段婚姻关系存续不到一年便告终结，二人于2012年离婚。
然而，故事并未结束。在离婚整整13年后，2026年1月21日，奚春阳将申通快递及实控人之一陈小英诉至法院，要求分割登记在陈小英名下的4056.85万股申通股份（市值约2.8亿元）中的一半，约占公司总股本1.33%。
一纸诉状将沉寂的往事炸响。这场迟来十余年的诉讼，撕开的不仅是一场婚姻的旧账，更是一段从草莽江湖到资本帝国进程中，错综复杂的产权秘史。
截至1月23日，申通快递报收13.68元/股，总市值209亿元。
跨越13年的股权纠纷
申通快递公告显示，公司收到玉环市人民法院送达的诉讼材料，奚春阳以股东资格确认纠纷为由，将申通快递及陈小英告上法庭。
奚春阳主张，其要求分割的股份源于他与陈小英2012年离婚时约定分割的夫妻共同财产，后经公司重组上市转化形成。
目前，申通快递的股权结构显示出明显的“阿里系”烙印。天眼查显示，浙江菜鸟供应链管理有限公司持有申通快递25%的股份。
陈小英本人目前直接持股占公司总股本的2.65%；她的哥哥陈德军直接持股占公司总股本的3.38%。
此外，陈小英还通过上海德殷投资控股有限公司和上海德润二实业发展有限公司简介持有申通快递6.11%股份，合计对申通快递的持股比例为8.76%。陈德军直接、间接对申通快递的持股比例为26.03%。兄妹二人共计持股34.79%，为公司的实际控制人。
这意味着，即便陈小英在诉讼中失去约1.33%的股份，陈氏兄妹的控制地位依然稳固。
图源：天眼查
申通快递表示，此案涉诉股份仅占公司总股本的1.33%，不会对公司正常生产经营造成重大不利影响，不会对公司的内部治理和规范运作产生重大不利影响，也不会对公司的实际控制权产生影响。
此外，申通快递还在公告中表示，本次诉讼事项尚未开庭审理，尚未产生具有法律效力的判决或裁定，陈小英名下持有的公司股份是否发生权益变动存在不确定性。
错综复杂的人物关系
实际上，陈小英与奚春阳的婚姻仅存续了一年，但奚春阳曾深度参与过申通快递早期的发展。要理解今日这场股权之争的根源，绕不开申通快递乃至整个中国民营快递业那段充满江湖气息与家族纽带的发家史。
申通的故事始于浙江桐庐，一个后来因哺育了“三通一达”（申通、圆通、中通、韵达）而被称为“中国快递之乡”的地方。
1993年，桐庐青年聂腾飞在上海创立了申通快递的前身，主营沪杭间的报关单急件业务。聂腾飞的妻子陈小英、哥哥陈德军也先后加入。
奚春阳在申通创立初期就加入公司，从一名普通快递员做起。他因工作勤奋、认真负责而受到注意，之后晋升为一名小主管。由于能力突出，后来又获得了创始人聂腾飞的赏识，被提拔为聂腾飞的专职司机兼助手。
1998年聂腾飞因车祸意外去世，成为公司产权第一次重大变动的拐点。陈小英与兄长陈德军共同接手了申通快递。此后，以亲情、乡谊为纽带的“桐庐帮”开始裂变与扩张：聂腾飞的弟弟聂腾云创立韵达快递，申通原财务张小娟的丈夫喻渭蛟创立圆通快
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