疫情呈现反弹趋势,大阪等城市开启新防疫政策
〖壹〗、 针对疫情呈现出的反弹趋势，大阪等城市已经采取了新的防疫政策以应对可能的“第四波”新冠感染浪潮。疫情现状 全国数据：根据日本厚生劳动省发布的最新消息，截至2021年4月5日，日本累计感染人数已达487，448例，单日新增1，570例。这些数据表明，尽管疫情在一定程度上得到了控制，但仍然存在反弹的风险。
〖贰〗、 政策变动风险日本政府可能根据疫情或经济形势调整入境政策，需持续关注官方动态。例如，若疫情反弹，自由行政策可能再次收紧。运营成本考量短期租赁需遵守当地法规（如大阪民宿合法化区域），并承担清洁、维护等运营成本。长期租赁则需筛选优质租客，降低空置率。
〖叁〗、 日本疫情因旅游出行增多和奥密克戎变异种“BA.5”流行出现反弹，疑似迎来“第7波疫情”，同时东京中暑死亡人数创10年来新高。 以下为具体情况：疫情反弹情况整体趋势：进入7月，日本疫情未如期望好转，因旅游出行增多、奥密克戎变异种“BA.5”流行，感染反弹，全国都已转为上升趋势。
〖肆〗、 日本7月20日单日新增新冠病例逾15万人，30个府县创新高，“第七波”疫情由奥密克戎新亚型“BA.5”主导，医疗压力显著增大，但政府暂不采取行动限制措施。单日新增与疫情阶段7月20日，日本国内新确诊152536例新冠病毒感染病例，创下单日新增纪录新高。
4月1日航班动态,你的航班熔断了吗?
预测到5月19日首飞，但遗憾的是往返航班均已熔断。AH3060 阿尔及尔→成都：自4月4日起熔断4班，后续可能继续熔断。JL829 东京→大连（周二）：已取消。JL829 东京→大连（周四）：自4月4日起熔断2班。CZ6044 内罗毕→长沙：自4月4日起熔断4班。
至少加熔断2周，较大可能加熔断4周（具体需等待后续官宣）。此前网友质疑“危言耸听”，民航局官宣证实预测准确性。HO1608（吉祥航空）因输入病例触发熔断，具体熔断日期未详细说明。MF812（厦航）因输入病例触发熔断，具体熔断日期未详细说明。
MU570（巴黎-太原）4月10日、17日、24日及5月1日航班均已取消，推测与预警重合导致被熔断。CA404（新加坡-成都）4月6日、13日航班已取消，推测与预警重合导致被熔断。IA473（巴格达-广州）4月12日航班已取消，推测与预警重合导致被熔断。
MU570（巴黎-太原）4月10日、17日、24日及5月1日航班均熔断取消。CA404（新加坡-成都）4月6日、13日航班熔断取消。A473（巴格达-广州）4月12日航班熔断取消。预计熔断的航班（因确诊病例超标）LH720（法兰克福-沈阳）3月29日航班确诊12人，预计熔断4月19日、26日及5月3日、10日航班。
民航局发出6份熔断指令!!
〖壹〗、 月1日，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个入境航班发出熔断指令，具体措施如下：熔断依据与航班信息此次熔断指令基于入境航班中确诊新冠肺炎旅客的数量。
〖贰〗、 月8日，民航局向6个航班发出熔断指令，具体情况如下：南航CZ312航班（多伦多至广州）：3月26日入境，确诊新冠肺炎旅客5例。自4月11日起，暂停该航班运行2班。春秋航9C6218航班（东京至济南）：3月27日入境，确诊新冠肺炎旅客5例。
〖叁〗、 月24日，民航局向6个航班发出熔断指令，具体信息如下：吉祥航HO1334航班（大阪至大连）：4月12日入境，确诊新冠肺炎旅客5例。
〖肆〗、 月5日-6日，民航对韩国德威航空TW61东航MU568等多个中外航班发出熔断指令，具体熔断情况如下：韩国德威航空TW615航班（首尔至武汉）4月20日入境航班确诊新冠肺炎旅客6例。自5月9日起，暂停运行2班。东航MU568航班（新加坡至南昌）4月21日入境航班确诊新冠肺炎旅客7例。
〖伍〗、 月7日和8日，民航局发出多份熔断指令，涉及多个航班，熔断的航班量均不得用于其他航线。 具体熔断指令如下：中国国内航空公司航班：中国南方航空CZ3070航班（胡志明至广州）：2月27日入境，确诊新冠肺炎旅客10例。自3月14日起，暂停该航班运行4班。
2022.05.25,最新熔断快报!
〖壹〗、 年5月25日最新熔断快报：浙江地区：KL831（阿姆-杭州）：5月22日航班新增1例墨西哥输入病例东京新增570例确诊，与KL857（阿姆-上海）共享熔断压力。近来 KL857累计1~7例东京新增570例确诊，若超过5例东京新增570例确诊，可能熔断6月7日/14日航班。KL857（阿姆-上海）：同样面临熔断风险，具体如上所述。
〖贰〗、 天津熔断情况：NO946（米兰-天津）：5月19日航班新增0~2例输入病例，近来 未触发熔断。LO93（华沙-天津）：5月18日航班新增7~10例输入病例，若超过10例，预计6月8日/15日/22日/29日航班将熔断。
〖叁〗、 两者共享3例确诊病例，分别来自温哥华4月26日航班和新加坡4月27日航班。熔断情况：近来 两航班各自确诊病例数在0~3例之间，未达到熔断标准。AC25（温哥华-上海）：4月26日航班新增1例确诊病例，近来 共1~2例。熔断情况：近来 未达到熔断标准，但需持续关注。
5.25日回国航班熔断预警
月25日回国航班中，KL857（5月17日，阿姆斯特丹-上海）、MU570（5月22日，巴黎-太原）、3U8502（5月18日，温哥华-成都）航班存在熔断预警风险，其他航班暂未明确触发熔断条件。
月30日/6月6日航班：稳飞。国航CA404，新加坡-成都 5月18日航班：近来 0病例。6月1日航班：稳飞。东航MU568，新加坡-南昌 当前状态：航班熔断中。6月2日首飞。6月2日/6月9日/6月16日航班：稳飞。酷航TR180，新加坡-南京 5月19日航班：累计3例，5月27日清零。
〖壹〗、
针对疫情呈现出的反弹趋势，大阪等城市已经采取了新的防疫政策以应对可能的“第四波”新冠感染浪潮。疫情现状 全国数据：根据日本厚生劳动省发布的最新消息，截至2021年4月5日，日本累计感染人数已达487，448例，单日新增1，570例。这些数据表明，尽管疫情在一定程度上得到了控制，但仍然存在反弹的风险。〖贰〗、
政策变动风险日本政府可能根据疫情或经济形势调整入境政策，需持续关注官方动态。例如，若疫情反弹，自由行政策可能再次收紧。运营成本考量短期租赁需遵守当地法规（如大阪民宿合法化区域），并承担清洁、维护等运营成本。长期租赁则需筛选优质租客，降低空置率。