大众旗舰途锐推出性能版,混动全时四驱,拖车伴侣
大众汽车将在其旗舰车型途锐系列R上增加一款全新的顶级车型。这款SUV拥有340千瓦（462马力）插电式混合动力驱动系统，以最卓越的性能和电能效率创新地融合在一起。当电池充满电时，新款SUV总是以全电动E模式启动，实现零排放。电池容量的设计使得途锐R能够在电池供应下覆盖每天的平均通勤时间。
值得一提的，与普通途锐最大的差别还有一点就是，原先“TOUAREG”被“R”标所取代，而途锐R的后备箱右侧增加了“eHYBRID”的标识，证明着这是一台插电混动车型的身份。是的，当年那个V10的轰鸣如今也变成电量加持了！多少有些…随处可见的性能细节体现。
年大众曾推出途锐性能版车型——R 50，时隔13年，大众基于第三代途锐推出了全新途锐R。近日海外汽车媒体曝光了一组途锐R的实拍图。新车搭载0T插混动力系统，综合最大功率可达340kW，并配备4MOTION四驱系统，是大众旗下首款搭载插电混合动力的R系列性能车。
今天我们来聊聊大众途锐插电混动版车型，但它并非普通版，而是带有大众新“R”标志的版本。这也是大众“R”品牌旗下首款插电式混动产品，同时也是大众继高尔夫、PASSAT之后的第三款插电混动车型。途锐插混也有极高的可能性进入国内，但带有“R”标版本是否引入，目前还打着问好。
扮猪吃老虎，一般都是对大众R系列车型的特指。诞生于2002年的大众R系列，发布过至今都名声在望的高尔夫R3大众R36车型。日前，大众汽车官方发布了途锐R车型的官图，新车采用插电式混合动力，搭载来自保时捷的9T V6发动机和电动机，百公里加速时间为5秒。
摊牌了,“最低调的”大众这次玩花的
1、但大众途锐是个例外，你可以不懂欣赏它，但你得知道它在大众集团的地位。作为大众集团历史上首款高端SUV，途锐的诞生为保时捷Cayenne、奥迪Q7甚至宾利添越打下了基础，倘若当年没有途锐，后面这三款高端SUV也或许不会出现。
2、步骤一：用自然方式引发费用话题下次聚会时可提前说：今天这家店的提拉米苏评价很好，我们吃完主食再各点份甜品？通过提议各自付费的项目，制造AA制的自然过渡。若朋友积极响应，可顺势说：最近发现轮流买单挺公平的，不如以后我们也尝试下？这种方式比突然摊牌更容易让对方接受。
3、最明显的当然是叶子板上的四叶草标识了，另一个不同就是前后杠的空气动力学设计，以及发动机盖上面的散热孔。虽然有着非常大尺寸的散热器和通风孔，但是四叶草版本的Stelvio依旧显得比较低调。 比较明显的区别在于后轮处的宽体设计，这是非常明显的一处不同。
4、创意装饰玩法 你还可以将魔尺作为装饰品，用来装饰房间、书桌或墙面。你可以将魔尺做成各种造型，如花朵、星星、心形等，然后挂在墙上或放在桌面上作为点缀。这种玩法不仅能让你的空间更加美观，还能展示你的创意和个性。
5、最后的最后，告诉大家一个小秘密，高尔夫7代装配有的DSG变速箱的车型，都可以在大众的4S店查询变速箱里程，这个里程是不能后期修改的。稍微花点小钱，就能确定这台车的真实里程，完全不担心调表的状态发生。
新款“黑武士”大众途锐的品质到底如何
最后，总得来看，大众新途锐的品质还是不错，质量杠杠，参数配置全，品牌效应好，值得期待。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
途锐黑武士版本与普通版本的途锐差别并不是很大，中控台都采用了较为平直的设计方式。右侧被空调出风口占据着，下方使用了一条横穿式的镀铬条进行连接，内镶嵌的多媒体显示屏与仪表盘连为一体，突出其内饰的科技感。
最关键的是，途锐的平台很不错，开起来很简单舒服，性价比是三个车里最高的。总体评分：外观内饰操控5，性价比5，总分20，得分16分。 就像我刚开始说的，只买对的，不买贵的，都好几十万了，牌子我觉得都差不多了，大小也合适，那就看性价比了。
打造硬派的进口大众新途锐0锐享版黑武士，可通过替换原厂R-LINE黑色中网及下唇饰条、对原厂20寸轮毂及卡钳烤漆处理、将车窗饰条和行李架贴改色膜实现，还可进行原厂配置升级改装。黑化进阶改装方案 前脸部分：替换原厂R-LINE黑色中网及下唇饰条，使整个黑化前脸更显硬派大气，运动感十足。
兄弟们，26款大众途锐上市了，全车黑化，连车标都弄黑了！厂家管这叫黑武士，明眼人都知道这是设计团队江郎才尽，只能靠泼油漆来假装年轻。我打个比方吧，可能厂家不爱听，但你们应该看得懂。这就像一个六十岁的老大爷穿上了紧身皮衣，拼命想融入年轻人的夜店局，多少有点尴尬。
2023慕尼黑车展:新款大众途锐R亮相
1、易车讯 在2023慕尼黑车展上，新款大众途锐R eHybrid正式亮相。作为第三代途锐的改款车型，新车针对造型、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级，并计划于2024年引入国内市场。造型方面，新款途锐承袭第三代途锐设计美学，针对前脸及尾部等细节进行了升级。
2、易车讯 近日，有海外媒体曝光了新款大众途锐的最新假想图，新车或将于2023年内亮相，将会采用大众家族最新外观设计理念，提供更强的时尚感和运动感，并可能引入48伏轻混系统，提升燃油经济性。
3、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款大众途锐插混版谍照，新车有望于2023年内正式亮相，将会采用大众家族最新外观设计理念，提供更强的时尚感和运动感，谍照中车身后翼子板处和尾部能看到充电接口和“eHybrid”混动标志。
4、在刚刚开幕的慕尼黑车展上，大众带来了多款品牌旗下的全新重磅车型，其中就包括全新一代Tiguan，不过目前新车依旧以伪装状态进行展示。按照品牌计划，全新一代Tiguan最快要在今年年底才会完成正式发布，依旧基于大众的MQB Evo平台打造，而国产化车型将在2024年发布。
5、在大众正式发布新一代大众Tiguan（途观）官方谍照后，新车无伪实车谍照在近日迎来首次曝光，从曝光谍照可以可以猜测新车正在进行宣传片拍摄，按照此次官方消息，新车预计最快将于今年秋季完成首发，首发时间具体或将在9月5日开幕的慕尼黑车展上。
途锐3.0TSI锐臻版售75.58万,6缸+全新黑化造型
1、此外，途锐0TSI锐臻版用了前后285/40 R21规格的轮胎，并配有全新轮毂造型，旗舰辨识度更高。个人对这款轮毂也有颇多好感，它不仅完美适配黑化风格，双拼色与更用心的设计，也提升了视觉美感。对了，途锐0TSI锐臻版将尾部英文标识与“V6”标识也做了黑化，若不细看，你甚至都不会注意到。
2、月23日，国内车市迎来三款不同定位的SUV新品上市，分别是乐道L90马到成功版、2026款宝马X3长轴距版以及大众途锐0TSI锐臻版。
大众旗舰途锐推出性能版,混动全时四驱,拖车伴侣
大众汽车将在其旗舰车型途锐系列R上增加一款全新的顶级车型。这款SUV拥有340千瓦（462马力）插电式混合动力驱动系统，以最卓越的性能和电能效率创新地融合在一起。当电池充满电时，新款SUV总是以全电动E模式启动，实现零排放。电池容量的设计使得途锐R能够在电池供应下覆盖每天的平均通勤时间。