一汽大众新款／一汽大众新款380

1.4T+2.0T,坚持20万起步底线,一汽-大众新款探岳上市

1、一汽-大众新款探岳家族于8月23日正式上市，共推出9款配置车型，售价区间为49-229万元，坚持20万起步底线，并提供夜之骑士哑光漆特别版（第四季度开启预订）及未来更多个性化哑光漆特别版车型。

2、易车讯 8月23日，一汽-大众新款探岳家族上市，全系车型售价49-229万元。探岳共推出5款车型，售价49-299万元；探岳GTE推出1款车型，售价229万元；探岳X共推出3款车型，售价229-229万元。

3、一汽-大众新款探岳正式上市，共推出6款车型，官方指导价区间为169万元-249万元。此次改款以配置升级为核心，外观与动力系统基本延续现款设计，但车型结构有所调整，入门版价格随配置提升而上涨。以下是具体信息：车型调整与价格变化取消车型：380TSI 四驱旗舰型及5款330TSI车型，精简后产品线更聚焦。

4、近日，一汽-大众2020款探岳正式上市。新车共推出6款车型，官方售价169-249万元。此次新款探岳主要变化在于配置升级，而外观设计和动力方面和现款基本一致。2020款探岳车型略有调整，取消了顶配版的380TSI 四驱旗舰型及5款330TSI车型，并提高了低配入门车型的售价。

5、近日，大众新款探岳正式上市，此次共推出6款车型，售价区间为169-249万元。作为小改款车型，新车主要针对配置进行了调整，而动力方面则延续了现款车型的配置。车型与售价 新款探岳共推出6款车型，售价区间为169-249万元。

一汽-大众新款CC家族到底卖给谁?

一汽-大众新款CC家族主要面向新生代中拥有高追求或个性需求的购车群体，其目标用户特征及市场定位可从以下角度分析：核心目标用户画像追求个性与独特性的年轻消费者 新款CC家族以轿跑（轿车版）和猎装版双形态设计为卖点，尤其是猎装版车型的独特造型，区别于传统三厢轿车和SUV，满足用户对差异化审美的需求。

去年一年里，这款车也只卖了两万多辆，今年依旧，8月、9月、10月三个月的销量分别为1975辆，3127辆和1812辆。也许是为了一改颓势，也许是真的到了该调整的年纪，12月7日晚，一汽-大众新款CC家族正式上市，这次不仅带来CC三厢版，同时还有让人再次期待的CC猎装车，售价区间为：299万-299万元。

月7日，一汽大众全新CC迎来了它的中期改款，新车最大的亮点是提供了轿车与猎装车两个版本供消费者选择。

日前，新款大众CC家族正式上市，新车共推出7款车型，售价为299-299万。据悉，新车基于大众MQB-B平台打造而来，并提供三厢版/猎装版车型可选，其中三厢版全系标配R-Line套件，猎装车加入越野套件，动力上两版车型均搭载了0T发动机。

全新一汽-大众探岳家族20.49万起售

一汽-大众全新探岳家族于8月23日正式上市，官方指导价格区间为49万-229万元，共推出新款探岳、探岳X、探岳GTE三款车型。以下从设计、内饰、智能科技、动力等方面展开介绍：外观设计采用最新一代锐·智设计语言，贯穿式格栅氛围灯带、发光车标、光遇贯穿式LED尾灯，拉伸整车视觉宽度，夜间营造视觉冲击感。

价格与车型：8月23日，一汽 - 大众全新探岳家族正式上市，提供4T、0T标准功率、0T高功率、插电混动共9款车型，官方指导价格区间为49万 - 229万元。德系血统与设计全新探岳家族采用最新一代锐·智设计语言，外饰的氛围灯、内饰的更大屏幕代表更现代、更具未来感的审美风格。

中期改款一汽-大众探岳家族于8月23日正式上市，售价区间为49-229万元，新增5T EVO2发动机动力组合，并在外观、内饰、配置等方面进行多项升级，整体竞争力显著提升。

一汽-大众新款探岳家族于8月23日正式上市，共推出9款配置车型，售价区间为49-229万元，坚持20万起步底线，并提供夜之骑士哑光漆特别版（第四季度开启预订）及未来更多个性化哑光漆特别版车型。

旗舰来了,号称一汽大众最赚钱的车,中大型SUV市场尽被大众占领

1、一汽大众即将推出的中大型SUV SMV，是其SUV产品线的旗舰车型，旨在通过豪华大7座定位和差异化设计，与上汽大众途昂形成南北大众在中大型SUV市场的双车战略，进一步巩固市场优势。

2、因为贵我测试过id4，觉得产品力还可以，但是性价比不高本来就带了大众的光环，所以应该会有些市场但当时卖20w最低价，基本没有量产如果不打折，买个低价要24w现在可能有优惠，优惠1618w买的人也是少数。

3、大众辉昂：作为大众品牌旗舰轿车，造型低调但尺寸达到C级车标准（车身超5米、轴距超3米），内部空间宽敞。尽管外观易被误认为帕萨特，但其定位与配置更显高端，适合偏好低调奢华的用户。宝马X5：作为豪华中大型SUV，品牌影响力与产品实力兼具，开出去辨识度高，能满足对排面与性能的双重需求。

4、遭国人忽视的德国豪车为大众途锐，搭载0T+8AT全驱系统，终端直降159万仍销量低迷。这款与保时捷卡宴、奥迪Q7同平台的德系中大型SUV，因品牌认知、设计争议等因素被市场冷落，但产品力表现突出。