荔波县疫情；荔波今日疫情通报数据

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2022年11月27号z161列车有疫情吗

1、有。 荔波县无症状感染者1：男荔波今日疫情通报数据，19岁荔波今日疫情通报数据，省外返黔人员。11月27日14时26分乘Z161次列车从河北石家庄返黔荔波今日疫情通报数据，11月28日15时30分到贵阳火车站荔波今日疫情通报数据，后由荔波县闭环转运至集中隔离点集中隔离。在荔波县无社会面活动轨迹。11月29日核酸检测结果异常，后经复核结果为阳性，立即闭环转运至贵阳市方舱医院。11月30日经省级专家组会诊，诊断为新冠肺炎无症状感染者。

2、月23日乘坐Z161次列车05车厢从河北省邢台市出发，11月24日15时27分到达贵阳火车站，19时30分从贵阳北站乘坐C5960次列车04车厢于20时2分到达黔西站，下站后闭环转运至林泉镇合心村家中，活动轨迹主要涉及：黔西高铁站，林泉镇合心村2组唐家寨，黔西市里沙大道中段，黔西市人民医院社会人员核酸采集点。

3、麒麟区关于新增13例核酸检测初筛阳性人员的情况通告2022年11月30日，麒麟区在集中隔离点、临时管控区及省外入麒人员核酸筛查中，发现13例初筛阳性人员，现将有关情况通告如下。活动轨迹初筛阳性病例254—256均为集中隔离医学观察人员中筛查发现。

4、Z161/162次“大理号、临沧号”列车，是全国铁路路运行于首都北京至云南省会昆明的一趟直达特快列车，自1971年8月1日起开行，现由中国铁路昆明局集团有限公司昆明客运段北京车队负责客运任务，是云南省的首趟进京列车。

荔波有没有疫情

没有。截止2022年9月15日，荔波没有疫情，属于常态课防控区。

有。 荔波县无症状感染者1：男，19岁，省外返黔人员。11月27日14时26分乘Z161次列车从河北石家庄返黔，11月28日15时30分到贵阳火车站，后由荔波县闭环转运至集中隔离点集中隔离。在荔波县无社会面活动轨迹。11月29日核酸检测结果异常，后经复核结果为阳性，立即闭环转运至贵阳市方舱医院。

全国还有不少类似的机场，例如四川的阿坝红原，贵州的荔波和黎平，重庆的武隆仙女山，现在都没有了航班。在拉总记忆中，此轮疫情之前有一些机场就没有了航班。这应该包括新疆的吐鲁番、广西的河池、内蒙古的阿拉善右旗和乌兰察布（集宁），以及青海的祁连。

但荔波旅发运营管理近况与整体发展趋势说辞明显相去甚远。面临的困境及原因债务违约：2021年底，经济观察报报道因疫情影响叠加县级别等弱资质城投整体融资环境收紧，导致荔波旅发多次债务违约。

贵阳通报27人遇难车祸情况,向全社会作出道歉!

1、月18日晚，贵阳市人民政府副市长林刚在贵阳贵安新冠肺炎疫情防控新闻发布会上，通报了三荔高速重大交通事故的详细情况，并向全社会作出诚恳道歉。此次事故涉事车辆车牌号为贵A75868，为贵州黔运集团有限公司所属车辆。该车辆被征用为抗疫转运车辆，用于接送涉疫隔离人员前往黔南州荔波县隔离酒店进行集中隔离医学观察。

2、事故发生时间地点及结果：9月18日2点40分左右，车辆行驶至黔南州三都至荔波高速32公里处时发生侧翻，坠入路旁深沟。截至9月18日21时，事故造成27人不幸遇难，20名伤者被就近送往医院救治。

3、官方回应与道歉9月18日晚，贵阳市副市长林刚在新闻发布会上通报事故情况，表示“无比沉痛、无比自责”，代表市委市政府向遇难者哀悼、向家属和伤者慰问，并向全社会道歉。他强调事故教训深刻，需深刻反思。3名干部被处理因在事故处置中存在履职不力、失职失责等问题，3名干部已被依法依规处理。

4、在9月18日贵阳贵安新冠肺炎疫情防控新闻发布会上，贵阳市副市长林刚通报了三荔高速重大交通事故详情，并向全社会作出诚恳道歉。事故车辆信息：涉事车辆车牌号为贵A75868，属贵州黔运集团有限公司，系抗疫转运征用车辆，核载49人。

云南和贵州旅游业数据对比

1、云南和贵州作为中国西南地区两大旅游大省荔波今日疫情通报数据，近年来旅游业发展迅速荔波今日疫情通报数据，但资源禀赋、产业结构和市场表现存在显著差异。以下从多维度进行对比分析：核心数据对比（2022年）旅游总收入 云南：约 7，400亿元（受疫情影响同比下降12%） 贵州：约 3，100亿元（同比下降2%）注：云南规模优势明显，但两地均受疫情冲击较大。

2、旅游总收入对比：2023年，贵州的旅游总收入达到荔波今日疫情通报数据了约46万亿元，这一数字显示了贵州旅游业在当年的强劲表现。相比之下，云南的旅游总收入为4万亿元，略低于贵州。因此，从旅游总收入的角度来看，贵州在2023年实现了对云南的超越。

3、旅游总收入对比 2023年，贵州的旅游总收入达到了约46万亿元。相比之下，云南的旅游总收入为4万亿元。从这一数据可以看出，贵州在旅游总收入方面已经超越了云南。旅游人次对比 2023年，贵州全省接待的游客数量达到了184亿人次，这一数字相比2019年还增长了5亿人次。

4、综合对比结论短期动态：贵州凭借大数据和基建投入，增速领先；云南则在资源禀赋和区域辐射力上更胜一筹。长期潜力：云南的跨境合作和绿色能源可能是未来增长点，而贵州需警惕数字经济单一依赖风险。

5、此外，贵州的“旅游总收入”可能包含关联产业消费（如农业采摘、工业旅游），而云南统计范围较窄，导致数据差异。例如，贵州的“村BA”篮球赛、茅台镇工业游等新兴项目，虽非传统旅游范畴，但被纳入收入统计，进一步拉高数据。

6、旅游数据对比 从2012年开始，贵州和云南的旅游业差距逐渐拉大。尤其是在2016年以后，贵州的旅游业发展迅猛，游客数量和旅游收入都实现了快速增长。而云南则在这一时期遭遇了旅游业的瓶颈期，游客数量和旅游收入增长放缓。这一趋势在近年来的国庆旅游数据中得到了进一步印证。

贵州一辆疫情隔离运送车发生侧翻,已造成27人遇难

1、月18日2时40分许，黔南州三都至荔波高速三都段发生客车侧翻事故，造成27人遇难，20人受伤，涉事车辆为抗疫转运征用车辆。事故发生时间与地点：9月18日2时40分左右，事故发生在黔南州三都至荔波高速的三都段。事故伤亡情况：截至18日22时，事故已造成27人不幸遇难，20人受伤，受伤人员正在接受救治。

2、贵州一辆疫情隔离运送车发生侧翻，已造成27人遇难 据贵州省三都县公安局消息，今日凌晨，在贵州黔南州三（都）荔（波）高速（贵阳往荔波方向）上发生了一起严重的客车侧翻事故。事发时，该车上载有47人，其中包括乘客和司乘人员。截至今日12时，事故已造成27人不幸遇难，另有20人受伤，目前正在接受救治。

3、如此重要的疫情转运，安全意识不够，给事故发生留下了隐患。另外在此基础上，做好事故原因的调查工作。根据实际情况，如果不是车辆行驶速度很快，侧翻后不会伤亡如此严重。可能是凌晨了，路上车辆少，司机把车速放得很快。同时，又可能是疲劳驾驶，最终导致事故发生。

4、在9月18日贵阳贵安新冠肺炎疫情防控新闻发布会上，贵阳市副市长林刚通报了三荔高速重大交通事故详情，并向全社会作出诚恳道歉。事故车辆信息：涉事车辆车牌号为贵A75868，属贵州黔运集团有限公司，系抗疫转运征用车辆，核载49人。

5、贵州18车祸是一起令人痛心的重大交通事故，造成27人遇难，20人受伤，引发了对转运密接者过程中安全管理和应急措施的深刻反思。事故基本情况：9月18日凌晨2时40分许，黔南州三荔高速（贵阳往荔波方向）发生客车侧翻事故，车上载有47人，均为贵阳转运至黔南州的密接人员。

全国哪些省因疫情不通飞机

本轮疫情的中心影响到荔波今日疫情通报数据了四个机场荔波今日疫情通报数据，分别是南京禄口、扬州-泰州、张家界荷花，这三座机场现在都没有客运航班起降。云南德宏州（瑞丽）在疫情前受国外传入疫情影响，距离较近的保山腾冲机场这两天也没有航班起降——但芒市机场正常。腾冲机场也可以理解为游客太少，因为云南省近期关闭荔波今日疫情通报数据了大量景点。

丹东高铁飞机为了配合疫情防控全部停运。隔断交通能防止人员外流，有利于疫情防控，可防止疫情大面积的扩散。但这个城市出现了确诊病例还不超过100个，这样一刀切导致正常秩序无法恢复，高铁飞机的恢复时间根本不能确定不确定。如果这个城市的疫情防控政策不做出调整，当地居民生活都会受到影响。

关于喀什地区的飞机，临时通知大家取消，大部分都被取消，至于取消的原因是因为在新疆喀什 发现1例新冠肺炎无症状感染者。这名女子是喀什地区疏附县站敏乡二村村民，今年17岁，在做核酸检测点时候，结果呈阳性，并且是无症状感染者，现在已经转到了定点医院里面进行隔离，随后就立马进行了航班取消。

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