“银十”车市风云:长安涨29.7%吉利全球已累计销量破一千万
而受今年疫情压制需求的影响，今年中国车市的“金九银十”相比往年也更旺了一些，据悉，在金九银十传统旺季的助涨之下，多家车企10月份也保持了良好的增长趋势，并且也是提前交出了不俗的销量答卷。此外，今年以来，伴随着市场竞争的持续激化，中国品牌内部品牌两极分化越发明显。
国内乘用车销量排名 榜(2020年10月):纯电动车首次进入前十
〖壹〗、 据中国汽车工业协会统计分析，2020年10月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、朗逸、宝来、速腾、英朗、卡罗拉、雅阁、五菱 宏光MINI EV、思域和帝豪。与上月相比，卡罗拉销量呈较快下降，思域、轩逸和宝来降幅略低，其他品牌均呈增长，其中五菱宏光MINI EV增速更为明显。
〖贰〗、 值得一提的是，科莱威CLEVER这款纯电动微型车首次跻身前十，凭借其独特的魅力崭露头角。可爱的外形设计、最长综合续航里程达300km、精致的内饰做工，以及快速充电功能和充足的储物空间，使其在代步车市场中脱颖而出，展现出新能源车型的新风采。
〖叁〗、 速腾单月销量35008辆，排名第六，迈腾、桑塔纳排名分别为第十三和第十五，销量分别为18924辆和16970辆。值得一提的是宏光MINI作为一款电动车进入榜单，实在有些匪夷所思。
2020年10月份汽车销量数据总汇
年10月份汽车销量数据总汇 2020年10月总计销量是1942367台长城汽车销量2020年10月，1-10月累计销量是15188905台。虽然近两个月市场开始回暖，但年底也很能突破2000万台长城汽车销量2020年10月了。2019年和2020年月销量走势，年初受到疫情影响销量下滑明显，四月份开始回暖平缓过度到本月，预计下面 长城汽车销量2020年10月的两个月里销量会显著增加。
据乘联会最新零售销量数据统计，10月份国内狭义乘用车市场销量达192万辆，同比增长1%长城汽车销量2020年10月；1-10月累计销量1491万辆，同比下滑2%。两组数据意味着后疫情时代报复性消费明显不负“银十”，但整体相比去年还是在倒退中。
年10月轿车销量排名 前十长城汽车销量2020年10月的汽车型号是：日产轩逸？56201辆；大众朗逸？40984辆；大众宝来？37944辆；大众速腾？36380辆；别克英朗？33789辆；丰田卡罗拉？29053辆；本田雅阁？23926辆；五菱宏光MINI？EV？23762辆；本田思域？22907辆；吉利帝豪？21143辆。
自主篇:2020年余额不足,车企全年销量目标完成度大盘点
〖壹〗、 完成全年销量目标难度系数：容易 吉利汽车作为自主品牌的带头大哥，其销量情况基本上反映了行业的整体现状。11月6日，吉利汽车控股有限公司公布2020年10月销量数据：吉利汽车10月总销量为140，026辆，环比增长约11%、同比增长约8%，连续三个月实现同比环比双增长。
〖贰〗、 长安就是如此。与国内其它车企靠着合资车躺着赚钱不同，长安汽车集团自主品牌的销量则是占据了集团总销量的大部分份额，在9月份，长安系中国品牌的销量为153039辆，同比大增39%，占集团总销量的745%。这样的占比在国有车企中，长安绝对算是个另类。
〖叁〗、 从销量构成看，长安自主板块及两大合资品牌（长安福特和长安马自达）表现不错，长安自主销量占比超70%，是集团销量绝对主力。随着“PLUS”矩阵、“蓝鲸家族”、UNI序列等产品体系完善，长安汽车销量有望进一步增长，大概率能完成全年销量目标。
销量好,营收少不了,长城汽车前三季度营收超620亿元
继9月份长城汽车取得销量同、环比双增长的市场表现后长城汽车销量2020年10月，10月23日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”，股份代号：A股60163H股2333）发布2020年第三季度财报。
从财务与规模表现来看，2025年三季度长城汽车营收超612亿元，2024年营收达20295亿元，同比增长173%。2024年海外销量45万辆，累计海外销量突破200万辆，是国内SUV和皮卡制造头部企业，2025年还得到《人民日报》专题报道其“从民族品牌到行业标杆”的转型。
长城汽车净利润承压，魏牌面临销量下滑与频繁换帅双重挑战，需通过加速新能源转型、强化品牌定位、稳定管理团队等举措寻求突破。长城汽车净利润承压现状2023年前三季度，长城汽车营收达11904亿元，同比增长13%，但归母净利润同比下滑379%至495亿元，扣非净利润下降127%至307亿元。
长城汽车2021年前三季度业绩显著增长，营业总收入达9097亿元，同比增长411%，净利润445亿元，同比增长913%。具体分析如下：核心业绩指标营收与利润双增长：前三季度营业总收入9097亿元，同比增长411%，主要得益于新车销售增长及品牌溢价能力提升。
比亚迪是2024年前三季度最能赚钱的车企，净利润达233亿元，显著领先于其长城汽车销量2020年10月他四家。比亚迪：净利润233亿元，全面领先比亚迪以233亿元的净利润成为五大车企中盈利比较高 的企业。其营收规模达56666亿元，同比增长显著，主要得益于新能源汽车市场的全面突破和规模化成本控制能力。
2020年10月国内SUV销量榜前十:合资车和国产车各占5成
在众多长城汽车销量2020年10月的国产SUV中， 长城汽车-哈弗H6可以算是“神话”般长城汽车销量2020年10月的存在长城汽车销量2020年10月了，该车已连续多年均占据着国内SUV销量榜榜首的位置，而在刚过去的10月也不例外长城汽车-哈弗H6依然是取得了销量榜第一名的好成绩，且该车是在10月份唯一一款销量超过了5万台的SUV车型。
本田CR-V单月卖出27580辆排名第三，同时也是合资车型中成绩比较好 的，另外它的姊妹款车型本田皓影在10月份也有13939辆进账，成功搭上了前十名的末班车。
本田XR-V、比亚迪宋、大众途观、哈弗M6和日产奇骏也都是入榜前十，它们的10月份销量都突破了5万辆。比亚迪宋和哈弗M6都是主打性价比的国产车，而大众途观和日产奇骏虽然都进入前十，但它们的同比销量都是处于下滑的。大众探岳排名第十一位。
哈弗H6仍以明显的优势超出第二名长安CS75PLUS近一万多台的成绩，蝉联国内SUV细分市场销冠。2020年SUV车型累计销量季军是本田CRV，值得一提的是，日系品牌仅有本田CRV进入销量前五榜单，合资车的霸主地位受到国产车的挑战。在这个销量榜单中最让精灵关注的是，国产车占据了前十榜单中的五个位置。
月销量：18502辆 逍客是近来 比较畅销的日系小型SUV之一，月销量稳定在万辆以上，是东风日产的销主力车型之一。10月，日产逍客的销量为18502辆，同比增长0.5%，环比9月的15553辆增长19%，排名由第12升至第5。
而销量表现不错的丰田RAV4荣放、本田皓影以及日产奇骏也是排名靠前，丰田RAV4荣放今年下半年的销量表现比较一般，所以它的质量排名也是有所下滑，本田皓影和日产奇骏都是月销破万的合资车，它们此次也都是入榜前十。
而受今年疫情压制需求的影响，今年中国车市的“金九银十”相比往年也更旺了一些，据悉，在金九银十传统旺季的助涨之下，多家车企10月份也保持了良好的增长趋势，并且也是提前交出了不俗的销量答卷。此外，今年以来，伴随着市场竞争的持续激化，中国品牌内部品牌两极分化越发明显。