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【央视新闻客户端】
界面新闻记者 | 安震
12月25日，中国人民银行举行新闻发布会，介绍金融支持加快西部陆海新通道建设有关情况。
此前，中国人民银行、国家发展改革委、财政部、交通运输部、商务部、金融监管总局、中国证监会、国家外汇局等八部门联合印发《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》（以下简称《意见》）。
《意见》从完善金融组织协作体系，构建高质量资金融通体系，推进制度性改革创新，建设数字金融服务平台，完善金融开放合作体系，深化跨省跨境金融监管协作等方面提出21条重点举措，推动发挥好“融资”和“结算”两项金融核心功能，支持西部陆海新通道高质量发展。
《意见》彰显了中国开放的决心
中国人民银行党委委员、副行长陆磊在发布会上对界面新闻等媒体表示，在国际地缘政治经济错综复杂的背景下，《意见》的出台彰显了中国开放的大门越开越大的决心。对于打造顺畅联通的国内国际双循环，助力形成陆海内外联动，东西双向互济，对外开放新格局。
陆磊认为，《意见》的意义体现在三方面，一是增强金融服务陆海新通道的精准性和有效性。《意见》聚焦通道基建、物流、产业、商贸等关键领域，引导金融机构开发特色化、差异化、适配性金融产品，提供一体化金融解决方案，保障不同主体，不同发展阶段多元化的资金融通和便利结算需求。
二是，推动金融高水平开放服务通道经贸发展。《意见》通过优化跨境结算便利体系，支持境内金融机构与东南亚、中亚、港澳地区深化代理清算跨境融资合作，积极引进境外金融机构组织，探索加强数字金融、绿色金融等领域的国际合作。
三是，建立跨域金融协作机制，支持通道融合发展。西部陆海新通道覆盖了我国西部12个省区市，以及海南省、怀化市、湛江市，通达东盟国家，辐射全球127个国家的580多个港口，跨境合作，跨域融通特点显著。《意见》注重打破地域壁垒，通过探索沿线省区市金融机构授信一体化，建立联合授信与银团贷款机制，境内外分支机构一点接入式联合服务网络等措施，突出加强省区市内金融与实体联动，省际间金融体系跨域联动、通道沿线与东盟国家等其他国家间金融跨境合作。
金融如何助力西部陆海新通道发展
重庆市委副书记、市政府常务副市长陈新武介绍，《意见》聚焦金融服务大通道、大物流、大产业、大市场，明确了一系列针对性强、含金量高的支持政策。
一是为基础设施建设提供有力保障。围绕铁路、港口等各类基建项目，多元运营主体的融资需求，文件提出创新金融支持模式和金融服务产品，将构建多层次、多元化的资金融通体系。比如将在重庆设立西部陆海新通道基金，推动股权、债权融资，破解基础设施建设及跨区域产业发展筹资的难题。
二是为提升物流效率开展金融创新。聚焦通道物流跨境结算和融资服务两个重点，深化专属金融产品创新。比如，加快发展多市联运一单式金融保险服务，既能实现“一次委托、一次保险、一单到底”，减少陆海联运分段运输的责任纠纷，同时货物在运输过程中可用于质押融资，加快企业资金周转
三是为产业集群发展优化金融服务。文件鼓励金融机构支持沿线地区发展支柱产业、特色产业、数字产业等战略性新兴产业，推动通道经济向“物流+经贸+产业”转型发展。比如，基于通道产业园创新综合授信服务体系，整合项目贷款、贸易融资、结算、供应链金融等多元服务，为产业园及入园企业提供系统化、定制化、覆盖全生命周期的金融解决方案。
四是为商贸发展提供普惠金融服务。当前，通道沿线各物流节点聚集了大量中小微商贸企业。文件支持金融机构开发适合中小微商贸
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