底特律最新消息；底特律今天疫情数据图表

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美国新冠确诊超6千万!多名旅客确诊,我国下令暂停部分美国航班

1、美国新冠疫情形势严峻，确诊病例超6000万，我国基于疫情防控需要暂停部分美国航班。美国疫情现状：进入2022年以来，美国疫情确诊数量飙升，1月10日确诊总人数达到6000万，相当于每5个美国人中就有1人确诊。过去两周内，美国平均感染人数超过70万，是过去的3倍，住院病人多达12万人，平均每天死亡人数为1648人。

2、美国国防部部长奥斯汀下令“佐治亚”号巡航导弹核潜艇和“亚伯拉罕·林肯”号航母打击群紧急加速前往中东地区。美国总统拜登分别致电法国、德国、意大利和英国领导人，讨论日益加剧的紧张中东局势。若伊朗大打出手，以色列也会绝不手软，互相打击对方要害，第六次中东战争很可能快速进入“低配核战”。

3、美国新泽西州一养老院70人死于新冠肺炎；伊朗政府将不在斋月举行大规模集会和活动；巴黎市非饮用水检出新冠病毒；日本大阪府3家医院发生集体感染事件；俄罗斯有望下周看到平台期到来。

4、为此台湾将加强边境管制，自2021年1月1日起暂停非居民旅客入境。另据报道，该名患者目前病况稳定，密切接触者也已全部找到，台湾新冠病毒感染情况相对稳定。12月30日，我国台湾省出现首例新冠病毒变种病例，台防疫机构负责人陈时中表示，该确诊者为日前搭机回台的发烧者，病情稳定。

12月2起美国直飞中国航班助您顺利回国

1、中美直飞航班恢复情况 为了响应留学生和华人的回国需求，达美航空公司宣布从2020年12月2日起恢复中美直飞航班。具体包括上海至西雅图往返航班及上海至底特律的往返航班。以下是具体的航班信息：上海浦东机场 → 西雅图：航班DL282，星期一和星期五执飞。

2、起飞时间：00：10 落地时间：次日05：40 备注：该航班为中国南方航空执飞，连接洛杉矶与广州，为旅客提供舒适的飞行体验。UA857 旧金山-上海浦东 日期：12月2日、12月3日、12月7日 起飞时间：10：40 落地时间：次日17：25 备注：该航班为美国联合航空执飞，从旧金山直飞上海浦东，为旅客节省转机时间。

3、美国直飞回国航班在7 - 12月均有位置，且相比香港转机更具优势，以下是具体直飞航班信息：MU588航班：出发地与目的地：从纽约直飞上海。起飞与到达时间：当地时间16：25从纽约起飞，于次日19：25（+1表示第二天）到达上海。UA857航班：出发地与目的地：从旧金山直飞上海。

4、从美国回国需综合考虑航班熔断风险、直飞航班选择、航空公司政策及健康防护措施。

5、-12月美国回国强烈建议尽早购票，并优先选择国内航司航班以规避客座率限制风险。

6、美国-新加坡-中国：可利用72小时过境免签政策，或办理担保签证。新加坡回国航班密集，转机流程成熟稳定。直飞航班选择 若不愿转机，仍可选择直飞航班。目前美国直飞中国的航班覆盖多个城市，包括底特律、洛杉矶、西雅图、旧金山等，7-8月航班均可咨询预订。

3家海外车企在华造口罩,美车企延长复工

而在全球汽车产业都因疫情的爆发而不得不停工停产时，已经进入复工复产状态的中国，显然成为众多车企的救命稻草。海外车企纷纷启动中国工厂，生产急需的医疗物资。据不完全统计，目前已有3家整车集团在华生产口罩，运往全球疫情严重的国家和地区。

而后，比亚迪、广汽、长安汽车等纷纷表示加入口罩、消毒液生产大军，截至3月初，国内车企所贡献的口罩日产能已经高达800万只，此外还有一定数量的消毒液。 在这场重大的灾难面前，中国车企表现出来的精神与责任意识让全世界都为之惊叹。

丰田汽车，这家在华拥有两家合资公司的跨国巨头，原本计划在2月10日左右复工，但受零部件供应中断影响，不得不于近日宣布在华工厂停产延长至2月17日。与丰田汽车相似的还有现代汽车、起亚汽车以及华晨宝马，均已经将复工时间推迟到2月17日。

自产口罩项目仅用时不到3天，第一批20万只口罩就生产下线。这家刷新无数“神车”销量奇迹的车企，延续“五菱速度”的同时，也加深了业内外的重视。 除上汽通用五菱之外，比亚迪和广汽集团也纷纷加入转产口罩的队伍。

-04-17 2020年正式进入4月了，那些带着口罩呼吸的车企 2020-04-14 塔塔公司重组，福特计划下月开工，特朗普：“先造口罩”。

上汽 本次率先投身“转型”的上汽通用五菱，就是通过联合一家为企业提供车用隔音棉的供应商广西德福特来合力生产口罩。

疫情所迫,底特律三巨头、宝马、大众、本田、PSA纷纷停产

1、不过，虽然底特律三巨头都宣布停产，但并不是无事可做，至少可以转型生产医疗设备。通用的发言人就表示，已经在研究转型生产医疗设备譬如呼吸机的可行性。三巨头之外，跨国车企纷纷停摆 本田计划从3月23日开始，一直到月底，停产范围包括美国、墨西哥、加拿大的所有工厂。

2、随着新冠病毒在全球范围内的迅速蔓延，以及欧美各国确诊病例的不断增加，车企停工的浪潮从欧洲迅速传递至北美，对全球汽车产业链造成了巨大冲击。北美地区：在北美，迫于美国汽车工会（UAW）的压力，底特律“三巨头”（福特、通用、FCA）正式宣布关闭其在北美地区的全部工厂。这一措施导致约15万名工人待工。

3、大众集团CEO赫伯特·迪斯表示，受到疫情蔓延的影响，大众集团从3月16日起已经陆续暂停位于美国，西班牙、葡萄牙、斯洛伐克和意大利的大众品牌工厂，同时，生产奥迪品牌的比利时、德国、匈牙利、墨西哥工厂也都将在3月20日关停。而位于意大利和西班牙，用于生产兰博基尼和西雅特的工厂此前也已经停工。

4、在美国目前还没有出现车企大规模停产的情况，底特律三巨头都希望通过加强防控抑制病毒传播的方式来避免停产。不过随着越来越多城市宣布进入紧急状态，汽车销售受到巨大影响，包括福特、丰田、日产、通用在内许多车企的金融公司开始推出扶持政策。

5、虽然美国车企目前挺没有停产的打算，但是，底特律的美国车企们表示，现有零部件储备只足够支持到本月底。目前暂无因零部件断供而导致停产的危险。不过，如果因为疫情爆发导致关键零部件企业大面积停工停产，届时美国车企想不停产也不可能。

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