全新速腾此次加入了一台型号为EA211的5T EVO2发动机，最大功率160马力（118千瓦），最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。虽然这是一台全新发动机，但实际体验下来其实和4T的发动机并没有太大差别，依旧是不骄不躁，动力输出线性细腻，同时还有一丝丝高级感。
也是这个思维，一汽大众会把所有最顶尖的科技，技术，创新都用在高尔夫身上，例如高尔夫8，全新换代的5T发动机，全新的高科技内饰，而现款高尔夫所采用的发动机、内饰等技术，与其他品牌的竞品对比，还是有一定的优势的，因此为了让这些技术继续发光发热，就都给速腾来继承了。
速腾这车，故事其实挺多的了 捷达和宝来的故事算是前传 2006年老速腾国产，那时候大众还是真的神车，基本全是溢美之词，简配这些事情还都没有出现，速腾装着8T和0的发动机，全系标配ESP，自动挡车型6AT，多连杆独立后悬挂，无论性能还是价格，都处在A级车市场绝对塔尖的位置。
而在动力方面全新速腾的300TSI版本搭载大众全新的5TEvo2发动机+DSG的组合，综合油耗仅为77L/100KM。可以说全新速腾在10-15万级家用车领域，是一款非常均衡的车型。省油、空间大加上大众的品质保障，没有明显的缺点，但也会是省心，皮实耐用的代名词。
当然了，要维持住这一切，自然不能是不思进取。比如速腾率先搭载了5T 发动机，最大功率和扭矩都有明显的提升，燃油经济性也得到了进一步优化。再比如迈腾的内饰设计和配置几乎完全新能源化，还匹配了最新的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统。说白了，市场不是喊出来的，是做出来的。
其实去年大众速腾就迎来了一次较大的改款，而今年大众卷土重来，从配置方面着手，升级标配的档次，将新款速腾再次推向市场，首批上市8款车型，售价区间为189——119万元。综合考量到店的实车，还是能看出大众鑫速腾这次的诚意。
速腾作为一汽大众旗下的一款紧凑型轿车，目前最新2020款车型早在年初就已经亮相，2020款速腾全系搭载的是涡轮增压发动机，分2T与4T。据悉，2020款速腾共推出了8款车型，价格区间为189-119万元。新车的设计基本延续了老款车型，但在配置方面进行了一定的升级。
在今天，大众汽车再度升级了新款速腾来提升成绩，新车的售价期间为189-119万元。
全新一代大众速腾全系标配了分辨率达到1280×480的3英寸液晶仪表盘，该仪表盘具有多种驾车模式，能根据驾驶模式的不同切换不同场景，满足了追求个性化消费者的需求。
厂商指导价：188-288万 终端会有一定的优惠，对了，这时候如果买老款，优惠是很大的，新车上市一般优惠是很小的，基本是几千块钱，送一些贴膜，保养什么的。全国来看，优惠幅度还是比较大的，这种改款换代的时候，买旧款是个不错的选择。
你可以说，速腾较高的定位，影响了它销量的飙升。不过对于大众而言，坚持将速腾定位更高端，更有利于保证其国民家轿先行者的地位。那么，如今新一代速腾在江湖上，还流传着“这车比较高级”的传说吗？我们一起来看看。
1、老款速腾只有117英寸的轮圈可选，而新款速腾顶配车型配备了18英寸的双五辐轮圈，在视觉效果提升上还是很大的。车尾造型更加厚重饱满，其后备厢的造型与奥迪A4L有几分相似，尾灯也为全LED光源，灯壳部分经过了熏黑处理，视觉效果更好看了，而双边共两出式排气为装饰，好在视觉效果不错，而实为隐藏式单边两出布局。
2、全新速腾全面涡轮化，取消老款6L自吸发动机，保留2T、4T两种动力，之前我还在想新车可能会用5L自吸取代6L自吸，现在看来是没有自吸机器了。我们此次试驾的是4T动力，发动机最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm；最大扭矩250N·m/1750-3000rpm，传动部分匹配7速双离合变速箱。
3、生为强者这是速腾最经典的广告语之一，强调车型与生俱来的高性能和卓越品质。该口号突出速腾在动力、操控及安全配置上的优势，契合其定位为A+级轿车的市场形象，传递出自信与力量感。
到了车尾处，思域尾部采用了往下垂落的造型，弧度比较大的小鸭尾让赋予了汽车尾部更好的高级感。而前格栅和后保险杠都采用了向上翘起的造型，这种风格非常符合当下年轻人对时尚、动感的追求。但双边双出排气藏于底部，因而显得不像前车那样有很强的运动感。
若追求性价比、运动感与智能化配置，优先选2025款本田思域；若注重空间舒适性、高速稳定性及家庭/商务场景需求，速腾更值得考虑。具体可从以下维度分析：价格与性价比：思域入手门槛更低思域起售价99万元，终端优惠后到手价约174万元；速腾指导价199-159万元，优惠后约172万元。
全新的思域在外观上做出了彻底的变化，相比以往的年轻、运动化造型，新思域则显得更加的成熟稳重，并且在外观上也显得更加的高级。前两两侧镶嵌式的大灯造型狭长，配合上小尺寸的进气格栅，显得该车的前脸具有一种冲刺的运动感。前保险杠则是采用了尺寸略大的梯形出风口，两侧由横贯前脸的前铲包围所包裹。
长安UNI-V的尾部设计一样出色，甚至要比前脸更显运动感，因为掀背式的尾门本就很显轿跑范，再加上明显凸起的电动尾翼区域，以及尾部双边四出排气布局，无一不在凸显该车的性能是非常强悍。
若追求运动外观、驾驶乐趣与个性化表达，本田思域5T智趣Plus更合适；若注重空间实用性、家用与商务场景兼容性，或偏好稳定的市场口碑，大众速腾L是更稳妥的选择。
本田思域后部是较短的溜背造型，并且一溜到底，不像明锐等还有加长的后备箱，因此后备箱空间仅为440L，至少比速腾小了100L，差距巨大。同时，思域近年来问题不断，虽然有人说大众烧机油，不过这种问题只要不是超出保养周期太久，都不会出现。
1、新款速腾即将亮相广州车展，以下从外观、内饰、动力方面介绍其相关信息：外观：前脸：基本延续新捷达设计风格，中网造型变化不大，内部由三根横向镀铬装饰换装为一根粗壮镀铬饰条，分为上下两层并填充熏黑装饰。下方保险杠升级为贯穿式设计，与两侧雾灯区域相连，但国内雾灯区域取消竖向灯组，与美版有差异，整体更年轻运动。
2、一汽大众新速腾在广州车展亮相，其装配的12英寸悬浮大屏成为内饰升级的核心亮点，使经典车型焕发年轻科技感。以下从设计、内饰、动力三方面展开分析：内饰升级：12英寸悬浮大屏重塑科技感核心配置：新速腾中控台搭载12英寸悬浮式触控屏，取代传统嵌入式设计，视觉上更显轻薄现代，操作界面支持智能交互功能。
3、易车讯 近日，在2021广州车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到了即将在车展首发的一汽-大众新款速腾宣传海报。作为中期改款车型，大众新款速腾针对外观及内饰进行了较大幅度调整。外观设计方面，新款大众速腾针对前脸造型进行了一系列调整，看上去更显大气。
4、一汽-大众全新速腾 全新速腾在外观、内饰、动力等方面进行了全面升级，尤其是车身长度加长至4791mm，相比同级竞争对手更具优势，甚至向b级车靠拢。目前该车长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2730mm。外观方面，整车设计风格变得运动化，新增了Starshine进气格栅和IQ。
1、日前，我们从一汽-大众官方获悉，2021款 速腾正式上市。新车共推出8款车型，指导价为199-129万元。新款速腾只是简单的年度改款车型，因此在外观内饰设计方面并无变化，主要针对配置进行了优化。新款速腾增加了诸多科技配置，使之更符合当下消费者的喜好。
2、月28日，一汽-大众“全新家轿，速来ZHI造”双车上市发布会宣布全新速腾、全新宝来正式上市，全新速腾官方指导价格区间为179~129万元，全新宝来官方指导价格区间为129~119万元。
3、第三位：比亚迪 海鸥3月销量：27866辆 比亚迪海鸥作为入门级代步车，3月销量约8万辆。虽然黑马态势减弱，没之前月销4万+的疯狂，但现在仍是轿车市场的三甲。荣耀版车型的推出和几千块的降价，让海鸥的销量保持着优势。
4、相比之下，速腾的前脸就非常的大众，虽然没有太过激烈的运动气息，但是它的整体效果显得更为大气。新速腾采用了分段式的进气格栅，与传统的进气格栅有着明显的差异，从而显得更加的时尚。格栅周围的镀铬饰条进一步提升了前脸的高级感，前脸的下半部分采用了贯穿式的设计。
5、一汽大众 速腾 上市日期：6月28日 预售价格：179-129万 全新速腾将会与新款宝来一同，在6月28日宣布上市，并且也均在此前公布了预售价格，预售价格区间为179-129万，共推出5款车型。
6、相比外观，新款速腾内饰的提升更大。中控台明显简洁了不少，采用贯穿式空调出风口，中控屏从内嵌式变为悬浮式，尺寸增大至12英寸，搭载CNS0第三代信息娱乐系统，同时保留CarPlay和Carlife。不但造型符合当下流行的设计趋势，功能上也更完善，相信这样的改动会吸引更多年轻消费者选择大众。
全新速腾此次加入了一台型号为EA211的5T EVO2发动机，最大功率160马力（118千瓦），最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。虽然这是一台全新发动机，但实际体验下来其实和4T的发动机并没有太大差别，依旧是不骄不躁，动力输出线性细腻，同时还有一丝丝高级感。也是这个思维，一汽大众会把所有最顶尖的科技，技术，创新都用在高尔夫身上，例如高尔夫8，全新换代的5T发动机，全新的高科技内饰，而现款高尔夫所采用的发动机、内饰等技术，与其他品牌的竞品对比，还是有一定的优势的，因此为了让这些技术继续发光发热，就都给速腾来继承了。